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　　簡單可行路線

　　倫敦→巴黎→莫斯科→北京

　　看到這么短的路線，你內(nèi)心是不是問了一句：“竟然只有短短的四站，這真的是真的嗎?”

　　是真的!

　　從倫敦坐火車到北京，最簡單的路線就是，從倫敦坐歐洲之星到巴黎，然后從巴黎坐火車到莫斯科，再從莫斯科坐西伯利亞鐵路到北京。

　　這條路線不僅簡單省事，而且時間也是最短的。
        

　　倫敦→巴黎

　　坐歐洲之星從倫敦到巴黎大概需要2個半小時，車費在50-100鎊左右。

　　巴黎→莫斯科

　　到達巴黎之后，就可以期待接下來的【長途旅行】咯!

　　從巴黎坐火車到莫斯科大約在39個小時左右;每周四有一個班次，車費根據(jù)所選的級別會有所波動，一般的二等車廂的價格大約在450鎊左右，高檔一點的Soft Lounge是一個【兩人間】，自帶浴室、沙發(fā)、電視、衣柜、飲品等等，不過，價格相當高了，要2000鎊左右。

　　莫斯科→北京

　　從莫斯科到北京(花費650鎊左右)有兩班火車可選：一個是每周二發(fā)車、會途徑烏蘭巴托的快車，用時大概5天半;另一個是每周六發(fā)車、不途徑蒙古國，而是繞道滿洲里入境中國的慢車，大概需要6天，這這輛慢車在抵達北京之前還會經(jīng)停許多中國的城市，比如哈爾濱、沈陽、山海關(guān)、天津，因此，列車上的列車員基本上都是中國人。

　　如果你選擇乘坐快車，途徑烏蘭巴托，那么，除了俄羅斯簽證之外，你還需要辦理白俄羅斯和蒙古國的過境簽!、
        

　　在各自的網(wǎng)站上填好表格，帶上買好的車票和照片就可以去辦理了。

　　白俄羅斯大使館和蒙古國大使館位于倫敦的同一個地方，也就是鄰居。

　　不過，需要注意的是，兩個大使館的辦公時間各不相同，去之前建議大家在官網(wǎng)上確認一下準確的辦公時間。

　　親測的復雜折騰路線

　　倫敦→ 布魯塞爾→ 阿姆斯特丹→(法蘭克福)→ 布拉格→ 維也納→ 哈爾斯塔特→ 維也納→ 布達佩斯→ 莫斯科→ 烏蘭巴托→ 北京

　　這條路線呢，比較適合有體驗精神的冒險旅行的發(fā)燒友。

　　由于復雜路線途經(jīng)的地方比較多，所以除了要考慮到沿途需要申請的各種簽證，還有購買火車票的問題，所以建議大家至少需要預留2個月以上的準備時間。

　　其實歐洲大部分國家都有到達莫斯科的火車，所以上面的這條路線其實是可以根據(jù)你喜好的歐洲國家而隨意更改的，因為申根簽在手，歐洲任你走!

　　但你要確認你決定的歐洲最后一站一定要有去往莫斯科的火車哦。

　　別看這個路線也是一長串，但其實所需要的簽證和前面的簡單路線差不多啦，主要的還是申根簽和俄羅斯簽證(選擇途徑烏蘭巴托別忘了還要白俄羅斯和蒙古簽證)。

　　如果你的計劃是到莫斯科之后，不急著趕當天的火車，在俄羅斯好好玩幾天也是極好的!

　　至于坐火車攜帶行李的問題呢，如果你是在英國讀本科，或者是想暑假回國，然后再回到英國，那么，恭喜你，火車回國沒問題。

　　如果你是畢業(yè)回國不再回來，那么，大家最好把能海運寄回家的東西都寄回去。

　　trips：

　　中國正在與17個國家協(xié)商關(guān)于建設(shè)亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò)事宜，計劃在十年內(nèi)修建三條高鐵貫穿南北，連通歐亞。屆時，乘坐時速超過200英里的火車，從倫敦到北京只需要兩天時間。

　　這三條計劃線路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國，與歐洲鐵路系統(tǒng)會合;一條向南延展連接越南、泰國、緬甸以及馬來西亞等東南亞國家;另有一條線路將連接中國與英國、新加坡、印度及巴基斯坦。

　　伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設(shè)高鐵線與中國談判，而東南亞方向的線路已經(jīng)先期在云南省開工。在工程標準方面，中國希望所有線路規(guī)格與國內(nèi)高鐵保持一致，越南方面已同意，其它國家在協(xié)商中。

　　中國工程院院士王夢恕10日表示，應編織連接歐亞大陸的高速鐵路網(wǎng)，再現(xiàn)絲綢之路昔日繁華。屆時，對華出口的中東原油、對歐出口的“中國制造”，不必繞海航行、經(jīng)陸路便可抵達目的地

文章標簽：倫敦